<\/span>
\r\nDie mit edilon)(sedra Corkelast\u00ae Elastomer eingebettete Schiene
bietet ein hohes Ma\u00df an elektrischer Isolierung zum Schutz
gegen Streustr\u00f6me. Klicken Sie hier f\u00fcr weitere Informationen.<\/a>. <\/div><\/span><\/i>
<\/span>
\r\nEin wesentliches Merkmal von ERS ist der innovative Ansatz, Schienen mit der
hochleistungsf\u00e4higen Zweikomponenten-Vergussmasse edilon)(sedra
Corkelast\u00ae in einem Beton- oder Stahl-Kanal zu ummanteln und zu verkleben.
Dieses einzigartige, langlebige Material sorgt, f\u00fcr eine kontinuierliche und
homogene Lagerung der Schienen mit spezifisch festgelegter Elastizit\u00e4t
gem\u00e4\u00df den vorgegebenen Projektanforderungen.<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
\r\nDie ERS-Systeme sind auf eine Vielzahl von Schwingungsd\u00e4mpfungsanforderungen
zugeschnitten. Ganz gleich, ob es darum geht, h\u00f6chste Leistungsstandards in der
N\u00e4he akustisch empfindlicher Strukturen oder in anspruchsvollen st\u00e4dtischen
Umgebungen zu gew\u00e4hrleisten, wir haben die L\u00f6sung f\u00fcr Sie.<\/div><\/span>
![](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Visual-edilon-sedra-ERS-vignol-rail-scaled.jpg\")
<\/div><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1px-1.png\"){kind=spacer}
<\/span>
\r\nERS bietet ma\u00dfgeschneiderte M\u00f6glichkeiten mit vielseitigen
Konfigurationsoptionen. Von projektspezifischen Kammerf\u00fcllelementen
bis hin zu PVC-Kabelf\u00fchrungsl\u00f6sungen (siehe Abbildung links) - ERS
steht f\u00fcr Vielseitigkeit und Flexibilit\u00e4t.<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
\r\nCorkelast\u00ae ERS bietet einen schnellen Installationsprozess, insbesondere bei Verwendung
von vorgefertigten Beton- oder Stahlkan\u00e4len. ERS bietet eine besonders niedrige Aufbauh\u00f6he
(was vor allem auf Br\u00fcckenbauwerken Vorteile bringt), ist in der Ausrichtung kompatibel
und l\u00e4sst sich leicht in verschiedene Deckschichten wie Asphalt, Beton, Rasen oder
Kopfsteinpflaster integrieren.\r\n<\/div><\/span>
![](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Visual-edilon-sedra-ERS-grooved-rail-scaled.jpg\")
<\/div><\/div>\n\n\n\nWarum sich f\u00fcr Corkelast\u00ae ERS entscheiden<\/h4>\n\n\n\n\n- Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer der Schiene durch kontinuierliche Unterst\u00fctzung<\/li>\n\n\n\n
- Hohes Ma\u00df an Streustromreduzierung<\/li>\n\n\n\n
- Hervorragende Schwingungsd\u00e4mpfung, einstellbare Elastizit\u00e4t<\/li>\n\n\n\n
- Nahezu wartungsfrei und damit optimale Gleisverf\u00fcgbarkeit<\/li>\n\n\n\n
- Geringe Bauh\u00f6he und geringes Gewicht und damit ideal f\u00fcr (integrale Design-) Anwendungen in Tunneln und Br\u00fccken<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Keine Hindernisse und damit zug\u00e4nglich f\u00fcr z.B. Feuerwehr, Rettungsdienst oder Reinigungsdienste in Tunneln oder auf Br\u00fccken<\/li>\n\n\n\n
- Hohe Widerstandsf\u00e4higkeit gegen \u00dcberflutung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Corkelast-ERS-installation-Kirchenfeldbruecke_Bern.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Corkelast-ERS-Nantes-tram-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nFortschrittliches System der Festen Fahrbahn<\/h3>\n\n\n\n
Corkelast\u00ae ERS ist ein integraler Bestandteil des edilon)(sedra USTS (Urban Slab Track System). Das System hat eine Vielzahl von Anwendungsbereichen. Es kann sowohl in Ortbeton als auch in leicht zu verlegenden Betonplatten, die nach Ma\u00df gefertigt werden, eingesetzt werden. Diese Platten sind auch f\u00fcr Gleisanwendungen wie Weichen geeignet. Auch eine Bauweise auf Basis von Stahlschienen ist m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Corkelast-ERS-slab-track-Finch-West-Metrolinx-Toronto-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDie kontinuierliche Unterst\u00fctzung der Schiene wird durch Corkelast\u00ae ERS gew\u00e4hrleistet. In Verbindung mit einer stabilen Positionierung gew\u00e4hrleistet dies einen optimalen Betrieb und eine optimale Verf\u00fcgbarkeit der Gleise. Letztendlich geht es um die Sicherheit und den Komfort des Reisenden!<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\t\t\t\tedilon)(sedra Corkelast\u00ae LCS-350<\/h3>\nNEXT GENERATION Bahn\u00fcbergangssystem<\/h4>\n
Das edilon)(sedra Corkelast\u00ae LCS-350 Bahn\u00fcbergangssystem ist nach den h\u00f6chsten Sicherheitsstandards entwickelt worden. Das System basiert auf vorgefertigten Betonplatten, kombiniert mit edilon)(sedra Corkelast\u00ae ERS (Embedded Rail System) zur Schienenbefestigung.
\nDie durchgehende Schienenbefestigung reduziert die Spitzenbelastung, die bei Bahn\u00fcbergangssystemen mit Schotteroberbau auftritt, erheblich. Corkelast\u00ae LCS-350 Bahn\u00fcberg\u00e4nge erm\u00f6glichen einen jahrelangen, wartungsfreien Betrieb.
\nDie wirtschaftlichste L\u00f6sung!<\/p>\n
\n- Starker Widerstand des Systems gegen Aufprallkr\u00e4fte des Verkehrs, selbst bei extremen Stra\u00dfenneigungen<\/li>\n
- Verhinderung von Wassereinbr\u00fcchen<\/li>\n
- Sehr hoher Streustromschutz<\/li>\n
- Geeignet f\u00fcr alle Arten von Gleisausrichtungen, einschlie\u00dflich \u00fcberh\u00f6hter und schr\u00e4ger Gleise<\/li>\n
- Minimaler Wartungsaufwand f\u00fcr optimale Gleisverf\u00fcgbarkeit<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t \t\t\t \t\t\t\t \t<\/i>
<\/span>Erh\u00f6hte Lebensdauer der Schiene<\/strong>
\r\nDie Schiene wird mit dem 2-komponentigen elastischen Material
edilon)(sedra Corkelast\u00ae verklebt, was zu folgenden Ergebnissen f\u00fchrt:
\r\n– Vermeidung von Wassereintritt und m\u00f6glicher Auswirkungen
\r\n– Sehr hohe elektrische Isolierung zur Vermeidung von Streustr\u00f6men
\r\n– Erh\u00f6hte Lebensdauer der Schiene durch die kontinuierlich gelagerte Schienenauflage
\r\n<\/div><\/span><\/i>
<\/span>Ma\u00dfgeschneidertes Design auf Anfrage<\/strong>
\r\n– Vorgefertigte und verst\u00e4rkte Betonplatten
\r\n– Hervorragende Schnittstelle zwischen Schiene und Stra\u00dfe > S-f\u00f6rmige Stra\u00dfen, Kreisverkehre, Kurvenabschnitte
\r\n– Die Platten k\u00f6nnen auf Wunsch verj\u00fcngt werden, um gebogene Gleise zu ber\u00fccksichtigen
\r\n– Schnell und einfach zu verlegen
\r\n\r\n\r\n<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nFortschrittliches System der Festen Fahrbahn<\/h3>\n\n\n\n
Corkelast\u00ae ERS ist ein integraler Bestandteil des edilon)(sedra USTS (Urban Slab Track System). Das System hat eine Vielzahl von Anwendungsbereichen. Es kann sowohl in Ortbeton als auch in leicht zu verlegenden Betonplatten, die nach Ma\u00df gefertigt werden, eingesetzt werden. Diese Platten sind auch f\u00fcr Gleisanwendungen wie Weichen geeignet. Auch eine Bauweise auf Basis von Stahlschienen ist m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n Die kontinuierliche Unterst\u00fctzung der Schiene wird durch Corkelast\u00ae ERS gew\u00e4hrleistet. In Verbindung mit einer stabilen Positionierung gew\u00e4hrleistet dies einen optimalen Betrieb und eine optimale Verf\u00fcgbarkeit der Gleise. Letztendlich geht es um die Sicherheit und den Komfort des Reisenden!<\/p>\n\n\n\n Das edilon)(sedra Corkelast\u00ae LCS-350 Bahn\u00fcbergangssystem ist nach den h\u00f6chsten Sicherheitsstandards entwickelt worden. Das System basiert auf vorgefertigten Betonplatten, kombiniert mit edilon)(sedra Corkelast\u00ae ERS (Embedded Rail System) zur Schienenbefestigung.<\/figure>\n\n\n\nedilon)(sedra Corkelast\u00ae LCS-350<\/h3>\n
NEXT GENERATION Bahn\u00fcbergangssystem<\/h4>\n
\nDie durchgehende Schienenbefestigung reduziert die Spitzenbelastung, die bei Bahn\u00fcbergangssystemen mit Schotteroberbau auftritt, erheblich. Corkelast\u00ae LCS-350 Bahn\u00fcberg\u00e4nge erm\u00f6glichen einen jahrelangen, wartungsfreien Betrieb.
\nDie wirtschaftlichste L\u00f6sung!<\/p>\n\n
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\r\nDie Schiene wird mit dem 2-komponentigen elastischen Material
edilon)(sedra Corkelast\u00ae verklebt, was zu folgenden Ergebnissen f\u00fchrt:
\r\n– Vermeidung von Wassereintritt und m\u00f6glicher Auswirkungen
\r\n– Sehr hohe elektrische Isolierung zur Vermeidung von Streustr\u00f6men
\r\n– Erh\u00f6hte Lebensdauer der Schiene durch die kontinuierlich gelagerte Schienenauflage
\r\n<\/div><\/span><\/i>
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\r\n– Vorgefertigte und verst\u00e4rkte Betonplatten
\r\n– Hervorragende Schnittstelle zwischen Schiene und Stra\u00dfe > S-f\u00f6rmige Stra\u00dfen, Kreisverkehre, Kurvenabschnitte
\r\n– Die Platten k\u00f6nnen auf Wunsch verj\u00fcngt werden, um gebogene Gleise zu ber\u00fccksichtigen
\r\n– Schnell und einfach zu verlegen
\r\n\r\n\r\n<\/div><\/span><\/i>
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![](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Corkelast-LCS-level-crossing-bergen-bus-1-1050x623.jpg\")
<\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"