En Chardon: Nuevo centro de Mantenimiento de la empresa de transporte público TPG de Ginebra

Para finales de agosto de 2019, se prevé la finalización de una construcción de más de 10 km de vía en placa de Corkelast® ERS (sistema con carril embebido), incluidos 44 desvíos y 8 intersecciones, en Ginebra, Suiza. El nuevo centro de mantenimiento En Chardon constituye una nueva ubicación crucial en la infraestructura de tranvías y autobuses.

La ingeniería de las vías comenzó en 2016. La empresa filial de edilon)(sedra en Francia le proporcionó al cliente una metodología de trabajo específica para el recubrimiento con Corkelast® ERS (sistema con carril embebido) en las intersecciones y prestó apoyo a la planificación de la construcción. Para facilitar el trabajo de planificación y construcción, la Universidad de Ginebra desarrolló un modelado de información de construcción (BIM, por sus siglas en inglés) para evitar restricciones relacionadas con la construcción durante la ejecución. Además, se pudieron integrar los elementos del BIM proporcionados desde el Departamento de Ingeniería de Aplicaciones de edilon)(sedra para ayudar en la realización de la vía.

El diseño de la vía se ajustó a las especificaciones del cliente. Además de garantizar unos elevados niveles de aislamiento eléctrico, Corkelast® ERS cumplió con todos los requisitos en materia de vibraciones, como demostraron todos los estudios realizados. La empresa edilon)(sedra contribuyó a estos estudios con sus propios cálculos sobre las pérdidas por inserción, que confirmaron el rendimiento especificado.
Para poder guardar y mantener 70 tranvías en la centro de mantenimiento, fue necesario construir carriles con una longitud total de 10 700 m, con 44 desvíos y 8 intersecciones. Se espera que la nueva centro de mantenimiento esté en servicio para el invierno de 2019. La instalación ofrecerá suficiente capacidad de almacenamiento para los próximos años.

Centro de Mantenimiento: En Chardon

Installación de desvíos – Centro de Mantenimiento En Chardon

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