{"id":4077,"date":"2023-03-15T11:42:25","date_gmt":"2023-03-15T10:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edilonsedra.com\/?post_type=projects&p=4077"},"modified":"2025-01-29T12:13:56","modified_gmt":"2025-01-29T11:13:56","slug":"optimo-coste-del-ciclo-de-vida","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.edilonsedra.com\/es\/project\/optimo-coste-del-ciclo-de-vida\/","title":{"rendered":"\u00d3ptimo Coste del Ciclo de Vida"},"content":{"rendered":"\n

Un sistema de sujeci\u00f3n de carril el\u00e1stico con un rendimiento \u00f3ptimo: econ\u00f3mico, ecol\u00f3gico, aislante frente a corrientes vagabundas, con buen aislamiento frente a los ruidos y vibraciones transmitidos a la estructura, y una larga vida \u00fatil. \u00a1Optimizaci\u00f3n del coste del ciclo de vida a la perfecci\u00f3n!<\/p>\n\n\n\n

Nuestro cliente, Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB), buscaba un sistema de v\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n con soporte continuo, el\u00e1stico, que cumpliera con los requisitos de protecci\u00f3n contra corrientes vagabundas seg\u00fan la norma DIN-EN 50122-2 y la reducci\u00f3n del ruido y las vibraciones transmitidas a la estructura. Por lo tanto, LVB opt\u00f3 por nuestro edilon)(sedra SDS (Sistema de Amortiguaci\u00f3n Ac\u00fastica) para el proyecto de sustituci\u00f3n de tranv\u00edas en \u00abKarl-Liebknecht-Stra\u00dfe\u00bb en Leipzig.<\/p>\n\n\n\n

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Adem\u00e1s de mantener los principios conocidos y cumplir con los requisitos de la nueva normativa, la sencilla instalaci\u00f3n y una buena relaci\u00f3n calidad\/precio fueron tambi\u00e9n relevantes para LVB a la hora de buscar un sistema adecuado. Un requisito previo para la selecci\u00f3n de este sistema fue el certificado de usabilidad seg\u00fan la norma DIN 45673-8 para todo el sistema. Una caracter\u00edstica innovadora del proyecto de tranv\u00eda en Leipzig fue el uso de riostras prefabricadas recubiertas con espuma de poliuretano, un desarrollo conjunto de LVB y edilon)(sedra, que evita el agrietamiento en la superficie de la carretera.<\/p>\n\n\n\n

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Se instalaron un total de 2200 m de v\u00eda y 3 agujas con el sistema modular edilon)(sedra SDS, formado por bloques de relleno edilon)(sedra 100% reciclables para los que se ha emitido una Declaraci\u00f3n Ambiental de Producto (EPD) oficial. En combinaci\u00f3n con los bloques de relleno edilon)(sedra Filler Blocks y el sellante de juntas edilon)(sedra Jointelast PU Extra 25, que se mantiene altamente el\u00e1stico incluso a bajas temperaturas, se pudo garantizar la adherencia lateral con una deflexi\u00f3n de hasta 0,9 mm. Todos los valores medidos requeridos, tanto para la deflexi\u00f3n vertical de la v\u00eda como para el aislamiento frente a corrientes vagabundas, se pudieron demostrar exitosamente en la pr\u00e1ctica. El sistema edilon)(sedra SDS ya ha demostrado su eficacia durante m\u00e1s de 8 a\u00f1os en la calle Karl-Liebknecht-Strasse en Leipzig.<\/p>\n\n\n\n

El desaf\u00edo<\/h4>\n\n\n\n

Desarrollo de un sistema de fijaci\u00f3n de v\u00eda el\u00e1stico de \u00faltima generaci\u00f3n y duradero cumpliendo con los requisitos de deflexi\u00f3n de v\u00eda, ruido y vibraciones transmitidas por la estructura, as\u00ed como de aislamiento frente a corrientes par\u00e1sitas.<\/p>\n\n\n\n

La soluci\u00f3n<\/h4>\n\n\n\n

edilon)(sedra SDS (Sistema de Amortiguaci\u00f3n de Sonido)<\/p>\n\n\n\n

El resultado<\/h4>\n\n\n\n

Un sistema de sujeci\u00f3n de v\u00eda el\u00e1stico, duradero y respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfM\u00e1s informaci\u00f3n?<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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Con m\u00e1s de 50 a\u00f1os de experiencia en sistemas de v\u00eda sin balasto, nuestro equipo especializado pone su conocimiento y trayectoria al servicio de su proyecto ferroviario para garantizar los mejores resultados.<\/p>\n

\u00bfTiene preguntas<\/a> sobre su proyecto, nuestros sistemas de v\u00eda o servicios?
\n\u00bfEst\u00e1 buscando dar el siguiente paso en su carrera con nosotros<\/a>?
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