Entrées par edilon)(sedra

Designing your railway project with BIM

Did you know that the edilon)(sedra Application Engineering department can help you apply BIM objects of our rail fastening systems to your BIM project? A fast, accurate and efficient way to design your railway project! We recently applied BIM in projects Valencia line 10 and depot En Chardon. Valencia line 10 FGV is the first […]

Installation Corkelast® EBS for Warsaw M2 at full speed!

After a period of preparatory work, our contracting partner Gülermak has started the installation of the edilon)(sedra Corkelast® Embedded Block System (EBS) for the 2nd extension of Warsaw Metro Line 2. The first EBS units are in situ installed in the slab track! The total project includes 20 km of EBS single track, including 8 […]

Rénovation de trois ponts ferroviaires très circulés en Hongrie

Dans la ville hongroise de Budapest, des entrepreneurs travaillent d’arrache-pied à la rénovation de trois ponts de la Southern Connection Railway. Ce projet de rénovation, qui s’inscrit dans le cadre du projet South Circle Train, peut être qualifié à juste titre de chef-d’œuvre technique. Le système Corkelast® ERS proposé par edilon)(sedra sera installé comme système […]

Mise à jour du projet de la ligne Jokeri (Finlande)

Dans la lettre d’information de l’année dernière, nous avions annoncé le lancement du projet de la ligne Jokeri en Finlande. Cette ligne est construite entre Itäkeskus à Helsinki et Keilaniemi à Espoo et devrait être mise en service en 2023. Après une préparation minutieuse avec tous les partenaires du projet, la livraison des produits et […]

Extension to Vitoria-Gasteiz tram network – It doesn’t get any greener!

edilon)(sedra has been awarded the contract to supply track systems for the 5 km extension of the Vitoria-Gasteiz tramway for contractor UTE Tecsa Altuna and end-customer Euskal Trenbide Sarea. Vitoria-Gasteiz is one of the most environmental orientated cities in Spain. Investments in green development to improve infrastructure, are supported by both the local government and […]

New Managing Director edilon)(sedra

Oliver Dolder: Managing Director edilon)(sedra We are pleased to announce the appointment of Oliver Dolder to the role of Managing Director of the edilon)(sedra Group, starting from 4 January 2021. Oliver is a seasoned professional with an accomplished and distinguished career in the international rail infrastructure industry. In his previous position Oliver led Pandrol’s global […]

The importance of electrically insulated tracks

A high electrical insulation of the track infrastructure is an important aspect, especially for urban transport modes, such as for light rail and metros. If the railway system is not adequately insulated from the ground, this can lead to damaged tracks and pipes laid underground. Stray currents can cause considerable corrosive damages to the rails, […]

Ligne 2 du tramway de Nice, France

Lorsqu’il s’agit d’installer des voies ferrées dans un tunnel, les exigences de sécurité sont une considération primordiale pour les entrepreneurs ou les exploitants du tunnel. Prenons l’exemple de notre récent projet de tramway en France. Pour le tunnel de la ligne 2 du Tramway de Nice, edilon)(sedra, ETF et le sous-traitant Socotras ont installé plus de […]

La Ligne Rouge pour le métro léger de Tel Aviv

C’est lorsque nous intervenons dans différents aspects d’un projet de voie ferrée, allant du conseil technique et la conception de la voie à la fourniture et l’installation des systèmes de voie, que nous sommes à notre meilleur niveau ! Notre objectif ultime : fournir des systèmes de voies ferrées durables. Prenons l’exemple du projet actuel de Ligne […]

Corkelast® ERS sur le nouveau pont Botlek

Le nouveau pont levant Botlek qui enjambe la Meuse dans le port de Rotterdam établit des normes ! Ce pont est la plus grande masse de levage au monde, et offre également le cycle de levage/abaissement le plus rapide au monde. Le pont doit avoir une durée de vie de 100 ans et doit supporter 900 000 opérations de […]