Solution de voies ferrées ultramoderne pour la ligne 2 du métro de Varsovie

Saviez-vous que nous participons activement à l’un des plus grands projets de métro d’Europe de l’Est ? Nous avons fourni une solution de voies ferrées ultramoderne pour la ligne 2 du réseau métropolitain de Varsovie en Pologne, basée sur des blochets Corkelast® EBS et des tapis Trackelast®, et offrant un contrôle optimal du bruit et des vibrations, notamment dans les zones critiques de la ville.

Pas moins de 27 km de voies ferrées Corkelast® EBS d’edilon)(sedra ont été installées, y compris des tapis antibruit et antivibrations Trackelast®, des supports EBS pour les appareils de voie, croisements et doubles voies et 520 m de voies Corkelast® ERS (Embedded Rail System, ou système de rails noyés). Trois nouvelles stations font partie de ce projet : Szwedzka, Targówek Mieszkaniowy et Trocka. Au cours de la première semaine d’exploitation de l’extension de Targówek, 900 000 personnes ont emprunté la ligne 2 du métro de Varsovie ! D’autres extensions du réseau sont prévues dans un avenir proche.

Le projet de métro peut être divisé en trois phases. Pour chaque phase, vous pouvez visualiser les lignes colorées correspondantes dans l’illustration ci-dessous.

Ligne rouge: c’est la section centrale du réseau métropolitain, reliant Rondo Daszyńskiego à Dworzec Wileński. La ligne est en service depuis 2015.
Ligne bleu foncé: il s’agit du premier prolongement vers l’Est jusqu’à Targówek, qui a été inauguré officiellement le 15 septembre 2019.
Ligne verte: il s’agit du premier prolongement vers l’arrondissement de Wola dans la partie Ouest du réseau métropolitain. Les travaux de la voie ferrée sont terminés, cette extension sera inaugurée en 2020.

 

Source : métro.waw.pl

Prolongement de la ligne 2 du métro de Varsovie à Targówek | Source : Jakub Pietras, Gülermak

Prolongement de la ligne 2 du métro de Varsovie à Targówek | Source : Jakub Pietras, Gülermak

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