{"id":4422,"date":"2023-03-15T10:48:43","date_gmt":"2023-03-15T09:48:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edilonsedra.com\/?post_type=projects&p=4422"},"modified":"2025-01-29T11:26:03","modified_gmt":"2025-01-29T10:26:03","slug":"a-new-milestone-for-the-largest-metro-project-in-eastern-europe","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.edilonsedra.com\/fr\/project\/a-new-milestone-for-the-largest-metro-project-in-eastern-europe\/","title":{"rendered":"Un nouveau jalon pour le plus grand projet de m\u00e9tro en Europe de l’Est"},"content":{"rendered":"\n

Une solution de syst\u00e8me de voie \u00e0 la pointe de la technologie, bas\u00e9e sur des blochets EBS et des tapis Trackelast\u00ae, offrant un contr\u00f4le optimal du bruit et des vibrations, notamment dans les zones urbaines sensibles.<\/p>\n\n\n\n

En 2022, la section ouest nouvellement construite de la MetroLine2 \u00e0 Varsovie a \u00e9t\u00e9 mise en service, comprenant deux nouvelles stations : Bemowo et Ulrych\u00f3w. \u00c0\u00a0mi-2022, l’inauguration officielle a eu lieu \u00e0 la station Bemowo, en pr\u00e9sence du maire de Varsovie, Rafa\u0142 Trzaskowski, et de la commissaire europ\u00e9enne Elisa Ferreira.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

edilon)(sedra est fier d’avoir contribu\u00e9 \u00e0 ce projet en soutenant l’entrepreneur G\u00fclermak. edilon)(sedra a fourni une solution de syst\u00e8me de voie \u00e0 la pointe de la technologie, bas\u00e9e sur des blochets EBS et des tapis Trackelast\u00ae, offrant un contr\u00f4le optimal du bruit et des vibrations, notamment dans les zones urbaines sensibles.<\/p>\n\n\n\n

Charges d\u2019impact \u00e9lev\u00e9es<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pour le projet Ligne 2, plus de 30 km de voies edilon)(sedra EBS ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es, y compris des branchements simples en EBS, des communications \u00e0 double voie et 520 m de voies Corkelast\u00ae ERS (Syst\u00e8me de Rail Noy\u00e9). Les Chemins de Fer Polonais PKP ont \u00e9galement mis en \u0153uvre l’EBS pour leurs supports d\u2019appareils de voies. Sur la base de la conception d\u00e9taill\u00e9e de l’aiguillage, edilon)(sedra Application & Engineering a con\u00e7u la configuration optimale des supports pour supporter les charges \u00e9lev\u00e9es d’impact dans ces emplacements.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me EBS choisi est bien connu pour son excellente r\u00e9duction des charges dynamiques, ses faibles \u00e9missions de vibrations et son isolation \u00e9lectrique optimale. C’est\u00a0un aspect tr\u00e8s important dans les tunnels qui sont souvent humides et d\u00e9tremp\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi<\/h4>\n\n\n\n

Installer plus de 30 km de voies de m\u00e9tro, y compris les supports d\u2019appareils de voies, les branchements simples et les communications \u00e0 double voie, r\u00e9pondant \u00e0 des exigences strictes en termes de durabilit\u00e9 et de contr\u00f4le des vibrations.<\/p>\n\n\n\n

La solution<\/h4>\n\n\n\n

edilon)(sedra EBS (Embedded Block System).<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e9sultat<\/h4>\n\n\n\n

Une nouvelle ligne de m\u00e9tro pratiquement sans entretien, pr\u00eate \u00e0 transporter des milliers de passagers pendant de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Besoin de plus d’informations?<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Avec plus de 50 ans d’exp\u00e9rience dans les syst\u00e8mes de voies sur dalle, notre \u00e9quipe qualifi\u00e9e s’appuie sur une connaissance approfondie de l’industrie pour garantir le succ\u00e8s de votre projet ferroviaire.<\/p>\n

Avez-vous des questions<\/a> sur votre projet, nos syst\u00e8mes de voie ou nos services \u00e0 valeur ajout\u00e9e ?
\nSouhaitez-vous franchir une nouvelle \u00e9tape dans votre carri\u00e8re avec nous<\/a> ?
\nBesoin<\/a> d’aide pour autre chose ?<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\t\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t