<\/span>
\r\nLe rail enrob\u00e9 d'\u00e9lastom\u00e8re edilon)(sedra Corkelast\u00ae offre un haut degr\u00e9
de contr\u00f4le des courants vagabonds.Cliquez ici pour plus d'informations.<\/a>.
<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
\r\nL'une des principales caract\u00e9ristiques d'ERS est son approche innovante consistant
\u00e0 encapsuler et \u00e0 coller les rails \u00e0 l'aide du compos\u00e9 d'encastrement haute performance
\u00e0 deux composants edilon)(sedra Corkelast\u00ae \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une gorge robuste en
b\u00e9ton ou en acier. Ce mat\u00e9riau unique \u00e0 longue dur\u00e9e de vie garantit que les rails
b\u00e9n\u00e9ficient d'un support homog\u00e8ne, avec une \u00e9lasticit\u00e9 sp\u00e9cifiquement d\u00e9termin\u00e9e,
conform\u00e9ment aux conditions sp\u00e9cifi\u00e9es.<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
\r\nLes syst\u00e8mes ERS sont con\u00e7us pour r\u00e9pondre \u00e0 un large \u00e9ventail de besoins en mati\u00e8re
d'amortissement des vibrations. Qu'il s'agisse de garantir les normes de performance
les plus \u00e9lev\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 de structures sensibles ou d'environnements urbains
exigeants, nous avons ce qu'il vous faut.<\/div><\/span>
![](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Visual-edilon-sedra-ERS-vignol-rail-scaled.jpg\")
<\/div><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1px-1.png\"){kind=spacer}
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\r\nD\u00e9couvrez les possibilit\u00e9s de personnalisation gr\u00e2ce aux configurations polyvalentes de notre
syst\u00e8me. Des blocs de remplissage personnalis\u00e9s aux solutions d'acheminement des c\u00e2bles
en PVC (voir l'image de gauche), ERS est synonyme de polyvalence et de flexibilit\u00e9.<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
\r\nCorkelast\u00ae ERS offre un processus d'installation rapide, en particulier lors de l'utilisation
d'\u00e9l\u00e9ments de gorges pr\u00e9fabriqu\u00e9es (en b\u00e9ton ou en acier). Le syst\u00e8me a une faible hauteur
de construction, est facilement compatible avec l'alignement et peut \u00eatre facilement int\u00e9gr\u00e9
dans diff\u00e9rentes couches de finition telles que l'asphalte, le b\u00e9ton, l'herbe ou les pav\u00e9s.\r\n<\/div><\/span>
![](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Visual-edilon-sedra-ERS-grooved-rail-scaled.jpg\")
<\/div><\/div>\n\n\n\nPourquoi opter pour Corkelast\u00ae ERS<\/h4>\n\n\n\n\n- Extension de la dur\u00e9e de vie du rail gr\u00e2ce \u00e0 un maintien continu<\/li>\n\n\n\n
- R\u00e9duction \u00e9lev\u00e9e des courants vagabonds<\/li>\n\n\n\n
- Excellente att\u00e9nuation des vibrations, \u00e9lasticit\u00e9 r\u00e9glable<\/li>\n\n\n\n
- Pratiquement sans entretien, offrant ainsi une disponibilit\u00e9 optimale de la voie<\/li>\n\n\n\n
- Faible hauteur et poids de construction, id\u00e9al pour les applications (conception int\u00e9gr\u00e9e) dans les tunnels et les ponts<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Aucun obstacle, donc accessible aux services d’incendie, de secours ou de nettoyage dans les tunnels ou sur les ponts, par exemple<\/li>\n\n\n\n
- R\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e aux inondations<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Corkelast-ERS-installation-Kirchenfeldbruecke_Bern.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Corkelast-ERS-Nantes-tram-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nSyst\u00e8me avanc\u00e9 de voie urbaine sur dalle<\/h3>\n\n\n\n
Corkelast\u00ae ERS est une partie int\u00e9grante du syst\u00e8me USTS (Urban Slab Track System) d’edilon)(sedra. Le syst\u00e8me a une grande vari\u00e9t\u00e9 de domaines d’application. Il peut \u00eatre appliqu\u00e9 en utilisant du b\u00e9ton coul\u00e9 en place, ainsi que des dalles de b\u00e9ton faciles \u00e0 installer qui sont con\u00e7ues et fabriqu\u00e9es sur mesure. Ces dalles conviennent \u00e9galement aux applications de voies telles que les appareils de voie. Une m\u00e9thode de construction bas\u00e9e sur des gorges en acier est \u00e9galement disponible.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Corkelast-ERS-slab-track-Finch-West-Metrolinx-Toronto-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLe support continu de la voie est assur\u00e9 par Corkelast\u00ae ERS. Associ\u00e9 \u00e0 une position stable, cela garantit un fonctionnement optimal de la voie et sa disponibilit\u00e9. En fin de compte, il s’agit de la s\u00e9curit\u00e9 et du confort des voyageurs !<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\t\t\t\tedilon)(sedra Corkelast\u00ae LCS-350<\/h3>\nSyst\u00e8me de Passage \u00e0 Niveau de NOUVELLE G\u00c9N\u00c9RATION<\/h4>\n
Le syst\u00e8me de passage \u00e0 niveau Corkelast\u00ae LCS-350 d’edilon)(sedra est d\u00e9velopp\u00e9 selon les normes de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es. Le syst\u00e8me est bas\u00e9 sur des dalles de b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9es, associ\u00e9es au syst\u00e8me Corkelast\u00ae ERS (Embedded Rail System) d’edilon)(sedra pour la fixation des rails.
\nLe support continu de la voie r\u00e9duit consid\u00e9rablement les pics de charge associ\u00e9es aux syst\u00e8mes de passage \u00e0 niveau \u00e0 voie ballast\u00e9e. Les passages \u00e0 niveau Corkelast\u00ae LCS-350 offrent des ann\u00e9es de service sans entretien.
\nLa solution la plus \u00e9conomique !<\/p>\n
\n- R\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e du syst\u00e8me aux forces d’impact du trafic, m\u00eame avec des angles de route extr\u00eames<\/li>\n
- Pr\u00e9vention des effets de p\u00e9n\u00e9tration d’eau<\/li>\n
- Tr\u00e8s haute protection contre les courants vagabonds<\/li>\n
- Convient \u00e0 tous types\u00a0 de g\u00e9om\u00e9trie de voie, y compris les voies en pente et en d\u00e9vers<\/li>\n
- Entretien minimal pour une disponibilit\u00e9 optimale de la voie<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t \t\t\t \t\t\t\t \t<\/i>
<\/span>Dur\u00e9e de vie accrue du rail<\/strong>
\r\nLe rail est coll\u00e9 avec le compos\u00e9 \u00e9lastique edilon)(sedra Corkelast\u00ae ce qui permet :
\r\n– D’\u00e9viter les effets de la p\u00e9n\u00e9tration de l’eau
\r\n– Une protection tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e contre les courants vagabonds
\r\n– Une augmentation de la dur\u00e9e de vie du rail gr\u00e2ce au support continu du rail
\r\n\r\n<\/div><\/span><\/i>
<\/span>Conception de dalles sur mesure sur demande<\/strong>
\r\n– Dalle pr\u00e9fabriqu\u00e9e et en b\u00e9ton arm\u00e9
\r\n– Superbe interface rail\/route > Routes en S, ronds-points, routes en biais
\r\n– Les dalles peuvent \u00eatre biseaut\u00e9es sur demande pour s’adapter aux voies courbes
\r\n– Installation rapide et facile
\r\n\r\n\r\n<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nSyst\u00e8me avanc\u00e9 de voie urbaine sur dalle<\/h3>\n\n\n\n
Corkelast\u00ae ERS est une partie int\u00e9grante du syst\u00e8me USTS (Urban Slab Track System) d’edilon)(sedra. Le syst\u00e8me a une grande vari\u00e9t\u00e9 de domaines d’application. Il peut \u00eatre appliqu\u00e9 en utilisant du b\u00e9ton coul\u00e9 en place, ainsi que des dalles de b\u00e9ton faciles \u00e0 installer qui sont con\u00e7ues et fabriqu\u00e9es sur mesure. Ces dalles conviennent \u00e9galement aux applications de voies telles que les appareils de voie. Une m\u00e9thode de construction bas\u00e9e sur des gorges en acier est \u00e9galement disponible.<\/p>\n\n\n\n Le support continu de la voie est assur\u00e9 par Corkelast\u00ae ERS. Associ\u00e9 \u00e0 une position stable, cela garantit un fonctionnement optimal de la voie et sa disponibilit\u00e9. En fin de compte, il s’agit de la s\u00e9curit\u00e9 et du confort des voyageurs !<\/p>\n\n\n\n Le syst\u00e8me de passage \u00e0 niveau Corkelast\u00ae LCS-350 d’edilon)(sedra est d\u00e9velopp\u00e9 selon les normes de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es. Le syst\u00e8me est bas\u00e9 sur des dalles de b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9es, associ\u00e9es au syst\u00e8me Corkelast\u00ae ERS (Embedded Rail System) d’edilon)(sedra pour la fixation des rails.<\/figure>\n\n\n\nedilon)(sedra Corkelast\u00ae LCS-350<\/h3>\n
Syst\u00e8me de Passage \u00e0 Niveau de NOUVELLE G\u00c9N\u00c9RATION<\/h4>\n
\nLe support continu de la voie r\u00e9duit consid\u00e9rablement les pics de charge associ\u00e9es aux syst\u00e8mes de passage \u00e0 niveau \u00e0 voie ballast\u00e9e. Les passages \u00e0 niveau Corkelast\u00ae LCS-350 offrent des ann\u00e9es de service sans entretien.
\nLa solution la plus \u00e9conomique !<\/p>\n\n
<\/span>
\r\nLe rail est coll\u00e9 avec le compos\u00e9 \u00e9lastique edilon)(sedra Corkelast\u00ae ce qui permet :
\r\n– D’\u00e9viter les effets de la p\u00e9n\u00e9tration de l’eau
\r\n– Une protection tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e contre les courants vagabonds
\r\n– Une augmentation de la dur\u00e9e de vie du rail gr\u00e2ce au support continu du rail
\r\n\r\n<\/div><\/span><\/i>
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\r\n– Dalle pr\u00e9fabriqu\u00e9e et en b\u00e9ton arm\u00e9
\r\n– Superbe interface rail\/route > Routes en S, ronds-points, routes en biais
\r\n– Les dalles peuvent \u00eatre biseaut\u00e9es sur demande pour s’adapter aux voies courbes
\r\n– Installation rapide et facile
\r\n\r\n\r\n<\/div><\/span><\/i>
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![](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Corkelast-LCS-level-crossing-bergen-bus-1-1050x623.jpg\")
<\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"