Spoorwegovergangsysteem voor trams en light rail
Corkelast® LCS (Level Crossing System) wordt toegepast op alle mogelijke kruispunten waar weg en spoor elkaar kruisen. Er zijn nauwelijks beperkingen. Het systeem combineert op unieke wijze het railbevestigingssysteem en de verharde weg tot een homogene eenheid. Door combinaties van verschillende LCS-betonplaten kan in een periode van 8 tot 30 uur een overweg van 6 tot 50 meter lengte worden aangelegd, inclusief het verwijderen van de oude overweg!

Voordelen:

  • Soepele en kleine groefbreedte in de wegen en het spoor
  • Geschikt voor bogen en overgangsbogen
  • Langdurige stabiele bovenbouw van het spoor: weerstand tegen zware vrachtwagens/treinladingen
  • Zettingsvrij spoorsysteem
  • Zeer hoge weerstand tegen slijtage
  • Uitstekende antislip eigenschappen door speciale vorm van het oppervlak
  • Optimale elektrische isolatie