{"id":3697,"date":"2023-03-01T11:54:07","date_gmt":"2023-03-01T10:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edilonsedra.com\/?post_type=projects&p=3697"},"modified":"2025-02-06T13:54:26","modified_gmt":"2025-02-06T12:54:26","slug":"toekomstbestendig-spoorwegsysteem-voor-metrolijn-5-van-boekarest","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.edilonsedra.com\/nl\/project\/toekomstbestendig-spoorwegsysteem-voor-metrolijn-5-van-boekarest\/","title":{"rendered":"Toekomstbestendig spoorsysteem voor metrolijn 5 van Boekarest"},"content":{"rendered":"\n

De stad Boekarest in Roemeni\u00eb wordt geconfronteerd met aanzienlijke dagelijkse kosten en inspanningen om haar bestaande metrolijnen te onderhouden. Kosten en onderhoudsoverwegingen waren belangrijke factoren voor exploitant Metrorex S.A. om te kiezen voor een nieuw en duurzaam railbevestigingssysteem voor de nieuwe Metrolijn 5: edilon)(sedra Corkelast\u00ae EBS (Embedded Block System).<\/p>\n\n\n\n

In totaal is er 15 km Corkelast\u00ae EBS-spoor, inclusief 10 metrostations en een depot, ge\u00efnstalleerd in Boekarest. Om te voldoen aan de nieuwste Europese normen werd besloten om het Corkelast\u00ae EBS toe te passen, met een gemiddelde stijfheid.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Op gebieden die gevoelig zijn voor frequentie-trillingen, zoals de Roemeense Nationale Opera, werden edilon)(sedra Trackelast\u00ae STM (Slab Track Mats) gebruikt. Trackelast\u00ae STM is een elastische mat die speciaal is ontworpen voor demping van dynamische belastingen en trillingen van ballastloze sporen met behulp van “in situ” gestort beton of geprefabriceerde betonnen platen. De gemakkelijk te installeren matten presteren optimaal onder langdurige permanente belasting en onder verschillende klimatologische omstandigheden.<\/p>\n\n\n\n

De uitdaging<\/h4>\n\n\n\n

De levering van een vrijwel onderhoudsvrij spoorsysteem dat specifiek is ontworpen voor demping van dynamische belastingen en trillingen.<\/p>\n\n\n\n

De oplossing<\/h4>\n\n\n\n

Op gebieden die gevoelig zijn voor frequentie-trillingen is een combinatie van edilon)(sedra Corkelast\u00ae EBS en edilon)(sedra Trackelast\u00ae-matten toegepast.<\/p>\n\n\n\n

Het resultaat<\/h4>\n\n\n\n

Een toekomstbestendig spoorwegsysteem voor Metrorex S.A.<\/p>\n\n\n\n

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Meer informatie?<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Met meer dan 50 jaar ervaring in ballastloze spoorwegsystemen zet ons deskundige team zijn uitgebreide kennis van de sector in om uw spoorwegproject te ondersteunen en van succes te verzekeren.<\/p>\n

Heeft u vragen<\/a> over uw project, onze spoorbevestigingssystemen of toegevoegde waarde diensten?
\nWilt u de volgende stap in uw carri\u00e8re bij ons<\/a> zetten?
\nHeeft u ondersteuning<\/a> nodig bij iets anders?<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\t\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t