<\/span>
\r\nRail ingegoten met edilon)(sedra Corkelast\u00ae elastomeer,
biedt een hoge mate van zwerfstroombeheersing.
Klik voor meer informatie.<\/a>.
<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
\r\nEen belangrijk kenmerk dat ERS onderscheidt is de innovatieve aanpak van het
ingieten en hechten van rails met behulp van de hoogwaardige tweecomponenten
edilon)(sedra Corkelast\u00ae -ingietmassa in een stevige betonnen of stalen goot. Dit
unieke materiaal met een lange levensduur zorgt ervoor dat de rails overal een
homogene ondersteuning heeft, met een specifiek bepaalde elasticiteit, in
overeenstemming met de gespecificeerde omstandigheden.<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
\r\nERS systeemontwerpen worden op maat gemaakt om te voldoen aan een breed scala
van behoeften op het gebied van trillingsdemping. Of het nu gaat om het garanderen
van de hoogste prestatienormen in de buurt van gevoelige structuren of veeleisende
stedelijke omgevingen, bij ons bent u aan het juiste adres.<\/div><\/span>
![](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Visual-edilon-sedra-ERS-vignol-rail-scaled.jpg\")
<\/div><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1px-1.png\"){kind=spacer}
<\/span>
\r\nOntgrendel de mogelijkheden op maat met de veelzijdige configuraties van ons systeem.
Van op maat gemaakte vulblokken tot PVC kabelgeleidingoplossingen (zie de afbeelding links),
ERS staat voor veelzijdigheid en flexibiliteit.<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
\r\nCorkelast\u00ae ERS biedt een snel installatieproces, vooral bij gebruik van geprefabriceerde
gootelementen (beton of staal). Het systeem heeft een lage constructiehoogte,
is eenvoudig af te stellen en kan gemakkelijk worden ge\u00efntegreerd in verschillende
afwerkingslagen zoals asfalt, beton, gras of natuurstenen.\r\n<\/div><\/span>
![](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Visual-edilon-sedra-ERS-grooved-rail-scaled.jpg\")
<\/div><\/div>\n\n\n\nWaarom de keuze voor Corkelast\u00ae ERS<\/h4>\n\n\n\n\n- Verlenging van de levensduur van de rail door de continue ondersteuning<\/li>\n\n\n\n
- Hoge mate van zwerfstroomreductie<\/li>\n\n\n\n
- Uitstekende trilling demping, instelbare elasticiteit<\/li>\n\n\n\n
- Vrijwel onderhoudsvrij en daardoor optimale beschikbaarheid van het spoor<\/li>\n\n\n\n
- Lage bouwhoogte en gewicht, en daardoor ideaal voor (integraal ontwerp) toepassingen in tunnels en bruggen<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Geen obstakels en daardoor toegankelijk voor brandweer, ambulance of schoonmaakdiensten in tunnels of op bruggen, bijvoorbeeld<\/li>\n\n\n\n
- Goed bestand tegen overstromingen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Corkelast-ERS-installation-Kirchenfeldbruecke_Bern.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Corkelast-ERS-Nantes-tram-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nGeavanceerd Urban Slab Track System<\/h3>\n\n\n\n
Corkelast\u00ae ERS is een integraal onderdeel van het edilon)(sedra USTS (Urban Slab Track System). USTS heeft een breed scala aan toepassingsgebieden. Het kan worden toegepast met in-situ gestort beton en is makkelijk te installeren in prefab betonplaten (slabs) die op maat worden ontworpen en vervaardigd. Deze platen zijn ook geschikt voor spoortoepassingen zoals wissels. Ook is een constructiemethode beschikbaar op basis van stalen goten.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Corkelast-ERS-slab-track-Finch-West-Metrolinx-Toronto-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDe Corkelast\u00ae ERS zorgt voor een continue railondersteuning. In combinatie met een stabiele positionering, zorgt dit voor het optimaal functioneren van het spoor en een optimale beschikbaarheid. Uiteindelijk draait het allemaal om de veiligheid en het comfort van de reiziger!<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\t\t\t\tedilon)(sedra Corkelast\u00ae LCS-350<\/h3>\nNieuwe generatie overwegsystemen<\/h4>\n
Het edilon)(sedra Corkelast\u00ae LCS-350 Level Crossing System is ontwikkeld volgens de hoogste veiligheidsnormen. Het systeem is gebaseerd op prefab betonnen platen, gecombineerd met edilon)(sedra Corkelast\u00ae ERS (Embedded Rail System) voor de railbevestiging.
\nDe continue railondersteuning zorgt voor een forse vermindering van de piekbelasting zoals die optreedt bij traditionele overwegsystemen op basis van ballast. Corkelast\u00ae LCS-350 overwegsystemen zijn zeer duurzaam en praktisch onderhoudsvrij. De meest economische oplossing!<\/p>\n
\n- Bestand tegen zware impact van wegverkeer, zelfs bij verkeer dat kruist in extreme hoeken<\/li>\n
- Preventie van waterschade<\/li>\n
- Zeer effectieve bescherming tegen zwerfstroom<\/li>\n
- Geschikt voor diverse spooruitlijningen, -verkantingen of -hellingen<\/li>\n
- Minimaal onderhoud voor optimale beschikbaarheid van het spoor<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t \t\t\t \t\t\t\t \t<\/i>
<\/span>Langere levensduur van de rail<\/strong>
\r\nDe rail wordt verlijmd met de 2-componenten edilon)(sedra Corkelast\u00ae
elastische ingietmassa, wat resulteert in:
\r\n– Vermijden van waterindringingseffecten
\r\n– Zeer hoge bescherming tegen zwerfstroom
\r\n– Verhoogde levensduur van de rail dankzij de continue railondersteuning
\r\n\r\n<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nGeavanceerd Urban Slab Track System<\/h3>\n\n\n\n
Corkelast\u00ae ERS is een integraal onderdeel van het edilon)(sedra USTS (Urban Slab Track System). USTS heeft een breed scala aan toepassingsgebieden. Het kan worden toegepast met in-situ gestort beton en is makkelijk te installeren in prefab betonplaten (slabs) die op maat worden ontworpen en vervaardigd. Deze platen zijn ook geschikt voor spoortoepassingen zoals wissels. Ook is een constructiemethode beschikbaar op basis van stalen goten.<\/p>\n\n\n\n De Corkelast\u00ae ERS zorgt voor een continue railondersteuning. In combinatie met een stabiele positionering, zorgt dit voor het optimaal functioneren van het spoor en een optimale beschikbaarheid. Uiteindelijk draait het allemaal om de veiligheid en het comfort van de reiziger!<\/p>\n\n\n\n Het edilon)(sedra Corkelast\u00ae LCS-350 Level Crossing System is ontwikkeld volgens de hoogste veiligheidsnormen. Het systeem is gebaseerd op prefab betonnen platen, gecombineerd met edilon)(sedra Corkelast\u00ae ERS (Embedded Rail System) voor de railbevestiging.<\/figure>\n\n\n\nedilon)(sedra Corkelast\u00ae LCS-350<\/h3>\n
Nieuwe generatie overwegsystemen<\/h4>\n
\nDe continue railondersteuning zorgt voor een forse vermindering van de piekbelasting zoals die optreedt bij traditionele overwegsystemen op basis van ballast. Corkelast\u00ae LCS-350 overwegsystemen zijn zeer duurzaam en praktisch onderhoudsvrij. De meest economische oplossing!<\/p>\n\n
<\/span>
\r\nDe rail wordt verlijmd met de 2-componenten edilon)(sedra Corkelast\u00ae
elastische ingietmassa, wat resulteert in:
\r\n– Vermijden van waterindringingseffecten
\r\n– Zeer hoge bescherming tegen zwerfstroom
\r\n– Verhoogde levensduur van de rail dankzij de continue railondersteuning
\r\n\r\n<\/div><\/span><\/i>
<\/span>
![](\"https:\/\/www.edilonsedra.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Corkelast-LCS-level-crossing-bergen-bus-1-1050x623.jpg\")
<\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"