Proyectos

Entre febrero y diciembre de 2019, se construyeron 2550 metros de vía nueva en la zona de expansión urbana Sonnwendviertel de Viena, incluidas dos nuevas paradas, haciendo uso de una solución de vía de edilon)(sedra, conocida como Sound Damping System (SDS). La extensión de 1,1 km de la Línea D no sólo proporciona una conexión más rápida con la línea de...

EIFFAGE y edilon)(sedra han instalado con éxito el sistema de vía en placa TramERS GB5® en Montescourt, Francia. Ganador del premio francés a la innovación CIRR 2021, TramERS GB5® es una nueva solución de vía en placa para tranvías de gran durabilidad desarrollada por las empresas francesas EIFFAGE infraestructuras (actividades viarias y ferroviarias) y...

Uno de los principales clubes de fútbol del mundo, el Real Madrid, ha empezado a jugar al fútbol en el renovado estadio Santiago Bernabéu. El estadio ha sido objeto de una importante remodelación, uno de cuyos aspectos más destacados es el nuevo e impresionante sistema de retirada del césped. Estamos muy orgullosos de haber contribuido a esta obra maestra de...

Cada proyecto de paso a nivel es diferente y requiere un enfoque distinto. edilon)(sedra participa estrechamente, desde el diseño hasta la fase de instalación. Tomemos, por ejemplo, nuestro reciente proyecto de sustitución de pasos a nivel en Wellington, Nueva Zelanda. Una serie de pasos a nivel ferroviarios fueron sustituidos por nuestro sistema Corkelast®...

Un sistema de sujeción de carril elástico con un rendimiento óptimo: económico, ecológico, aislante frente a corrientes vagabundas, con buen aislamiento frente a los ruidos y vibraciones transmitidos a la estructura, y una larga vida útil. ¡Optimización del coste del ciclo de vida a la perfección! Nuestro cliente, Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB),...

Para los nuevos y principales proyectos de Light Rail, la Línea 2 en Kaohsiung y la Línea 1 de Ankeng en la Ciudad de Nueva Taipei, las empresas constructoras Chan Chun & Chun-Chi Construction Co., Ltd no solo buscaron un sistema de vías variable, sino que nuestro equipo impresionó especialmente a los gerentes responsables de los proyectos con su...

Las corrientes vagabundas son un factor importante a considerar durante la ejecución de proyectos tranviarios. Es fundamental prevenir la futura corrosión de los carriles y de los elementos metálicos de la infraestructura (tuberías de gas, piquetes de tierra, cables, cimientos, etc.) por todos los medios posibles. Para el proyecto del tranvía de Canberra,...

El proyecto de renovación de los tres puentes ferroviarios de la Southern Connection Railway que cruzan el Danubio puede considerarse legítimamente una obra maestra a nivel técnico. El estado degradado de las estructuras de acero de los dos puentes existentes requería su reconstrucción, y se tuvo que ejecutar un tercer puente ferroviario. La reconstrucción...

Solución avanzada de sistema de vía, basada en bloques EBS y mantas Trackelast®, que ofrece un control óptimo del ruido y las vibraciones, especialmente en áreas críticas de la ciudad. En 2022, se puso en funcionamiento el tramo oeste recién construido de la MetroLine2 en Varsovia, que incluye dos nuevas estaciones: Bemowo y Ulrychów. A mediados de 2022,...

¡Un logro del cual estar orgullosos! Recientemente, nuestra solución de sistema RetroFit EBS-RF fue instalada en el Metro de Valencia (FGV) en la estación Plaza de España durante una operación de sustitución, donde las viejas traviesas bibloques con cazoletas de caucho fueron renovadas en pocas intervenciones nocturnas. Introducción La congestión del...

Observe la instalación de nuestro sistema de sujeción ferroviaria DFS en varios viaductos, que se elevan a más de 35 metros sobre el suelo. Un desafío técnico especial que demuestra realmente la competencia en ingeniería ferroviaria de edilon)(sedra. Los ingenieros líderes de SENER seleccionaron el sistema edilon)(sedra DFS-FF ASB para uno de los proyectos...

La ciudad de Bucarest, en Rumania, afronta costes y esfuerzos sustanciales en el mantenimiento diario de sus líneas de metro. El coste y los requisitos de mantenimiento fueron los factores determinantes para que el operador Metrorex S.A. eligiera un nuevo y duradero sistema de fijación de vías para la nueva Línea 5 del metro: edilon)(sedra Corkelast® EBS...

Para brindar el mejor soporte en tecnología de vías a nuestros clientes y socios, edilon)(sedra ha establecido Centros de Competencia para sus sistemas de vías en placa. Desde estos centros, se coordinan proyectos desde el diseño inicial hasta la implementación, a cargo de ingenieros experimentados con años de experiencia que saben cómo enfrentar los retos...