Projecten

Tussen februari en december 2019 werd 2550 meter tramspoor met een edilon)(sedra Sound Damping System (SDS) gerealiseerd in het stadsuitbreidingsgebied Sonnwendviertel in Wenen, inclusief twee nieuwe haltes. Naast een snellere verbinding met de metrolijn U1 biedt de 1,1 km lange verlenging van Lijn D de bewoners ook 800 meter milieuvriendelijk groen spoor – een...

EIFFAGE en edilon)(sedra hebben met succes het ballastloze tramspoorsysteem TramERS GB5® geïnstalleerd in Montescourt, Frankrijk. TramERSGB5®, winnaar van de Franse innovatieprijs CIRR 2021, is een nieuwe en zeer duurzame tramspooroplossing ontwikkeld door de Franse bedrijven EIFFAGE Infrastructures (weg- en spooractiviteiten) en edilon)(sedra. De...

Een van 's werelds grootste voetbalclubs, Real Madrid, is begonnen met voetballen in het gerenoveerde Santiago Bernabéu stadion. Het stadion heeft een grote opknapbeurt ondergaan, waarvan een van de hoogtepunten het indrukwekkende nieuwe veldverwijderingssysteem is. We zijn er bijzonder trots op te hebben bijgedragen aan dit technisch meesterwerk door ons...

Elk overwegproject is anders en vereist een andere aanpak. edilon)(sedra is daarbij nauw betrokken, van het ontwerp tot de installatiefase. Neem bijvoorbeeld ons recente project voor het vervangen van overwegen in Wellington, Nieuw-Zeeland. Een reeks overwegen voor treinen werd vervangen door ons Corkelast® LCS overwegsysteem. Aan het begin van het project...

Een spoorsysteem met optimale prestaties - economisch, ecologisch, isolerend tegen zwerfstromen, goede isolatie van geluid en trillingen, en een lange levensduur. LCC-optimalisatie in perfectie! Onze klant Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) was op zoek naar een state-of-the-art spoorsysteem met continu elastisch railondersteuning dat voldeed aan de eisen voor...

Voor de nieuwe grote Light Rail-projecten Lijn 2 in Kaohsiung en Ankeng en Lijn 1 in New Taipei City, zochten bouwbedrijven Chan Chun & Chun-Chi Construction Co., Ltd niet alleen naar een variabel spoorsysteem - de verantwoordelijke projectmanagers hadden ook behoefte aan technische ondersteuning. Het team van edilon)(sedra voldeed perfect aan beide...

Zwerfstroomisolatie is een belangrijke overweging bij de aanleg van lightrailprojecten. Toekomstige corrosie van de rails en metalen objecten in de grond (gasleidingen, aardpennen, kabels, funderingen, enz.) moet hoe dan ook worden voorkomen. Voor het Canberra Light Rail-project kon ons bedrijf een belangrijke rol spelen op dit gebied. In 2017 werd 12 km sterk...

Het renovatieproject van de drie spoorbruggen van de Southern Connection Railway over de rivier de Donau, kan met recht een technisch meesterwerk worden genoemd. De verslechterde staat van de twee bestaande stalen brugconstructies vereiste reconstructie van de structuur en er moest een nieuwe, derde spoorbrug worden geïnstalleerd. De reconstructie van de bruggen...

In 2022 is het nieuw gebouwde westelijke deel van Metro Lijn 2 in Warschau in gebruik genomen, inclusief twee nieuwe stations: Bemowo en Ulrychów. Halverwege 2022 vond de officiële opening plaats bij station Bemowo, door burgemeester van Warschau Rafał Trzaskowski en EU-commissaris Elisa Ferreira. edilon)(sedra is er trots op om een bijdrage te...

Een prestatie om trots op te zijn! Onlangs is ons RetroFit-systeemoplossing Corkelast® EBS-RF geïnstalleerd voor Metro Valencia (FGV) op Plaça d'Espanya tijdens een vervangingsoperatie, waarbij het oude rubber 'booted block' spoor in enkele korte nachtelijke werkzaamheden werden vernieuwd. Inleiding Verkeerscongestie in combinatie met natte en vochtige...

Zie hier de installatie van ons DFS-spoorbevestigingssysteem op verschillende grote viaducten in Mexico, die meer dan 35 meter boven de grond staan! Een technische uitdaging waar het technische team van edilon)(sedra wel raad mee weet. Ingenieurs van SENER hebben het edilon)(sedra DFS-FF ASB-systeem geselecteerd voor een van de grootste spoorwegprojecten in...

De stad Boekarest in Roemenië wordt geconfronteerd met aanzienlijke dagelijkse kosten en inspanningen om haar bestaande metrolijnen te onderhouden. Kosten en onderhoudsoverwegingen waren belangrijke factoren voor exploitant Metrorex S.A. om te kiezen voor een nieuw en duurzaam railbevestigingssysteem voor de nieuwe Metrolijn 5: edilon)(sedra Corkelast® EBS...

Om onze klanten en partners te ondersteunen met de best mogelijke spoortechnologie, heeft edilon)(sedra Competence Centres opgericht voor zijn ballastvrije spoorsystemen. Vanuit deze centra worden projecten gecoördineerd, vanaf het eerste ontwerp tot de implementatie, door ervaren ingenieurs met jarenlange ervaring. Neem bijvoorbeeld ons DFS Competence Centre,...